Regeneracja baterii hybrydowych Tarnów
Z Tarnowa do naszego serwisu w Tymbarku jedzie się nieco ponad godzinę malowniczą trasą przez Zakliczyn i Limanową. A jeśli nie chcesz jechać wcale — jesteśmy jednym z niewielu serwisów, które od lat obsługują klientów w pełni wysyłkowo.
- ok. 60 km przez Zakliczyn i Limanową (DW975/DK28)
- Alternatywa bez dojazdu: bateria kurierem w obie strony
- Konkretna wycena po pomiarach, zanim zaczniemy naprawę
- Gwarancja do 24 miesięcy na piśmie
Dwie drogi: przyjazd albo kurier
Wariant pierwszy — przyjeżdżasz. Trasa z Tarnowa przez Zakliczyn i Limanową to nieco ponad godzina jazdy. Umawiamy się na konkretną godzinę, żeby nie czekać: pomiary robimy od ręki, a jeśli zdecydujesz się na regenerację, ustalamy termin odbioru — zwykle w ciągu 1–4 dni. Wielu klientów z Tarnowa łączy odbiór auta z weekendowym wypadem w Beskid Wyspowy.
Wariant drugi — wysyłasz baterię. Zdemontowany pakiet (może to zrobić dowolny warsztat w Tarnowie) pakujesz według naszej instrukcji i nadajesz kurierem. My mierzymy, dzwonimy z wyceną, regenerujemy i odsyłamy baterię z raportem pomiarowym. Cała operacja trwa zwykle około tygodnia i nie wymaga ani jednego przejazdu do nas.
Nie wiesz, który wariant wybrać? Zadzwoń pod 518 062 502 — po dwóch minutach rozmowy będziemy wiedzieli, co będzie dla Ciebie wygodniejsze i tańsze.
Ile zapłacisz?
Stawki niezależne od miejsca zamieszkania. Przy wysyłce dochodzi jedynie koszt kuriera — resztę rozliczamy dokładnie tak samo.
Regeneracja baterii Toyoty i Lexusa kosztuje od 1499 zł (Lexus RX400h/450h od 5000 zł), a diagnostyka przy zleceniu jest bezpłatna. Pełne zestawienie modeli i czasów realizacji znajdziesz w cenniku, a zakres prac na stronie usługi.
Najczęstsze pytania z Tarnowa
Ile kosztuje wysyłka baterii z Tarnowa?
Standardowa przesyłka paletowa lub paczkowa (zależnie od modelu baterii) to koszt rzędu 50–150 zł w jedną stronę. Podpowiemy, jak zapakować pakiet i którego przewoźnika wybrać — robimy to na co dzień.
Czy demontaż baterii mogę zlecić warsztatowi w Tarnowie?
Tak, i to najczęstszy scenariusz. Każdy sprawny mechanik zdemontuje pakiet w godzinę–dwie. Jeśli Twój warsztat ma wątpliwości, chętnie porozmawiamy z nim telefonicznie i przekażemy wskazówki dla konkretnego modelu.
Jak długo auto będzie stało bez baterii?
Licząc kuriera w obie strony i naprawę — zwykle 5–8 dni roboczych. Auto w tym czasie może bezpiecznie stać w garażu lub u mechanika; ważne tylko, by nie próbować go uruchamiać.
Zacznij od telefonu
Powiedz nam, jaki masz model i co się dzieje — doradzimy dojazd albo wysyłkę i podamy widełki cen.